Замена заднего ступичного подшипника

Ступица – это важный компонент ходовой системы автомобиля. Именно на эту деталь оказывается наибольшее воздействие при:

• Низкой температуре;
• Нагрузка от удара при попадании колеса в яму;
• Попадание солей или воды внутрь колеса.

Под такой нагрузкой ступичный подшипник быстро изнашиваясь. Такая ступица уже не может эффективно выполнять свою задачу, из-за чего управляемость автомобиля снижается. При полной поломке детали движение машины невозможно и требуется дорогостоящий ремонт.

Когда нужно менять ступичный подшипник

Чтобы избежать проблем на дороге и расходов на ремонт, необходимо вовремя проводить диагностику ходовой части. Она заранее выявить изношенный задний ступичный подшипник и заменить его до полной поломки.

О плохом состоянии ступицы свидетельствуют следующие факторы:

• «Отдача» по рулю во время движения;
• Стук, скрежет, гул и другие посторонние шумы в районе колеса при движении;
• Притормаживание при вращении руля.

Когда ступичный подшипник находится в нормальном состоянии, колёса поворачиваются без люфта и лишнего шума. Поэтому всё вышеперечисленное говорит о необходимости скорой замены ступицы.

Мастера рекомендуют менять задний подшипник после 130 000 км пробега. После  прохождения такого расстояния ступица изнашивается и может сломаться в любой момент. Точный срок службы компонента указан в технической документации к автомобилю.

Передний ступичный подшипник изнашивается быстрее заднего: нагрузка на него выше. Поэтому рекомендуется заменять обе ступицы одновременно. Таким образом, вы сразу избавите себя от двух проблем и сможете ездить ещё долгие годы, не опасаясь внезапной поломки.

Для замены заднего ступичного подшипника обращайтесь в наш сервис. Мы проверим его состояние и проведём замену быстро и аккуратно. Используем профессиональное оборудование и инструменты, поэтому все манипуляции проходят точно и безопасно.

Звоните по телефону на сайте, чтобы записаться на диагностику или замену ступицы.