Нарушение функционирования ходовой части авто нашими сотрудниками определяется по нехарактерному шуму присутствующему во время езды и визуальному осмотру подвески. Узел состоит из нескольких деталей: подвеска, мостовые балки, несущая рама. Если один компонент выходит из строя, то провоцирует нарушение функционирования системы.
Изначально проводится тщательная диагностика с применением специализированного оборудования. Предполагается замена изношенных, сломанных деталей, калибровка кинетических узлов.
В каждом случае присутствуют различные поломки — предугадать перечень ремонтных работ невозможно. Чаще при устранении неисправностей наши сотрудники действуют в определенной последовательности:
- Протягивают соединения подвесок, регулируют развал-схождение.
- Заменяют механизмы узла. Замене подлежат пружины, наконечники, тяги, сайлентблоки.
- Замене/ремонту также подлежат ступицы, рычаги, стабилизаторы, опорные чашки. При серьезных поломках выполняется резка и сварка.
- Проверяются шины, затягиваются болты.
Когда ремонтные работы в Техцентре выполнены, проводится новая проверка. Это позволяет оценить эффективность ремонта.