Замена сальников распредвалов

время выполнения от 7 часов
стоимость услуги от 17500 р.

Сальник — кольцо, исключающее вытекание масла из распредвала. Прокладкой комплектуются силовые агрегаты, оборудованные газораспределительным механизмом. Замена уплотнительного кольца распредвала выполняется, если оно перестаёт выполнять поставленные задачи.

Цены

Услуга Среднее время * Цена, р. **
Сальник распредвала. Замена от 7 часов от 17500 р.

* Точное время оказания услуги доступно после консультации по телефону или посещения нашего техцентра

** Цена зависит от марки и модели автомобиля

Когда нужна замена сальника распредвала

Наши сотрудники знают, когда требуется заменить сальник распредвала. Эта процедура выполняется при:

  1. Механическом изнашивании сальника распредвала. Происходит при эксплуатации. Разрушение эластичных материалов неизбежно, особенно в условиях высоких температур и давления, которые могут возникать в дизельных двигателях.
  2. Возникновении дефектов сальника распредвала. Речь идёт о разбухании, изменении конфигурации, разрывах, появлении рубцов. При их появлении расходник может выдавливаться из посадочного места, что также является признаком необходимости замены.
  3. Наличии брака или неправильной установке сальника распредвала. Расходный материал не сможет выполнять поставленные задачи — замена обязательна.
  4. Неправильная работа сальника нередко провоцируется его неверным выбором при покупке. Чтобы исключить проблемы с двигателем, нужно внимательно изучить характеристики расходника — подбирать его под автомобиль конкретной марки. Специалисты нашего автотехцентра рекомендуют использовать оригинальные детали, чтобы обеспечить высокую надежность и долговечность.

Как выполняется работа по замене сальника распредвала

Когда клиент обращается в нашу организацию мастера:

  1. Ставят машину на ручник, нейтралку.
  2. Убирают клеммы АКБ, крышку ремня ГРМ.
  3. Вытаскивают клапанную крышку с предварительным откручиванием крепёжных болтов отвёрткой.
  4. Делают метки, значащие размещение ремня.
  5. Демонтируют ремень. Снимать его необязательно. Достаточно снять со шкива.
  6. Вытаскивают шкив, используя съёмник. Если этих элементов два, то мастер достаёт оба, отмечает места, где они были установлены.
  7. Вытаскивают шпонку, находящуюся за шкивом.
  8. Вынимают старый сальник. Это делается пинцетом, отвёрткой. Сотрудники действуют аккуратно, что исключает повреждение расходника.
  9. Когда изношенная деталь авто демонтирована, выполняют установку нового расходного материала, производят сборку.

Чтобы оформить заказ в автосервисе по хорошей цене, можно послать заявку, позвонить. Адрес сервиса, стоимость работ указываются на сайте. Отвечающий за связь с клиентами сотрудник автомастерской ответит на любые вопросы. Мы готовы предоставить вам подробную информацию о выполненных работах, а также сроки и условия замены или ремонта. Наши опытные специалисты имеют большой опыт работы с различными марками современных авто и могут быстро определить неисправность.

Также мы предлагаем кузовной ремонт, услуги по покраске кузова и ремонту других элементов, включая замену маслосъемных и поршневых колпачков, натяжителей цепи и роликов турбины. Узнать больше о наших услугах можно ниже, на сайте. Мы гарантируем конфиденциальность и высокое качество выполнения работ.

Калькулятор стоимости услуг

Придерживаемся дилерского подхода для оценки стоимости работ

01. Ваш автомобиль
02. Выбор услуг
03. Дата и время
04. Запись на сервис

Выберите бренд автомобиля:

Приведенные стоимости носят ознакомительный характер. Точный расчет определяется в процессе приемки автомобиля на ремонт

Контакты
СПб, Дальневосточный пр-т, 73В
Работаем ежедневно. Пн-Вс: 10:00 - 21:00
+7 (812) 565-56-00
info@partsru.repair
Схема проезда