Замена сальников распредвалов
время выполнения от 7 часов
стоимость услуги от 17500 р.
Сальник — кольцо, исключающее вытекание масла из распредвала. Прокладкой комплектуются силовые агрегаты, оборудованные газораспределительным механизмом. Замена уплотнительного кольца распредвала выполняется, если оно перестаёт выполнять поставленные задачи.
Цены
Услуга |
Среднее время * |
Цена, р. ** |
Сальник распредвала. Замена
|
от 7 часов |
от 17500 р. |
* Точное время оказания услуги доступно после консультации по телефону или посещения нашего
техцентра
** Цена зависит от марки и модели автомобиля
Когда нужна замена сальника распредвала
Наши сотрудники знают, когда требуется заменить сальник распредвала. Эта процедура выполняется при:
- Механическом изнашивании сальника распредвала. Происходит при эксплуатации. Разрушение эластичных материалов неизбежно, особенно в условиях высоких температур и давления, которые могут возникать в дизельных двигателях.
- Возникновении дефектов сальника распредвала. Речь идёт о разбухании, изменении конфигурации, разрывах, появлении рубцов. При их появлении расходник может выдавливаться из посадочного места, что также является признаком необходимости замены.
- Наличии брака или неправильной установке сальника распредвала. Расходный материал не сможет выполнять поставленные задачи — замена обязательна.
- Неправильная работа сальника нередко провоцируется его неверным выбором при покупке. Чтобы исключить проблемы с двигателем, нужно внимательно изучить характеристики расходника — подбирать его под автомобиль конкретной марки. Специалисты нашего автотехцентра рекомендуют использовать оригинальные детали, чтобы обеспечить высокую надежность и долговечность.
Как выполняется работа по замене сальника распредвала
Когда клиент обращается в нашу организацию мастера:
- Ставят машину на ручник, нейтралку.
- Убирают клеммы АКБ, крышку ремня ГРМ.
- Вытаскивают клапанную крышку с предварительным откручиванием крепёжных болтов отвёрткой.
- Делают метки, значащие размещение ремня.
- Демонтируют ремень. Снимать его необязательно. Достаточно снять со шкива.
- Вытаскивают шкив, используя съёмник. Если этих элементов два, то мастер достаёт оба, отмечает места, где они были установлены.
- Вытаскивают шпонку, находящуюся за шкивом.
- Вынимают старый сальник. Это делается пинцетом, отвёрткой. Сотрудники действуют аккуратно, что исключает повреждение расходника.
- Когда изношенная деталь авто демонтирована, выполняют установку нового расходного материала, производят сборку.
Чтобы оформить заказ в автосервисе по хорошей цене, можно послать заявку, позвонить. Адрес сервиса, стоимость работ указываются на сайте. Отвечающий за связь с клиентами сотрудник автомастерской ответит на любые вопросы. Мы готовы предоставить вам подробную информацию о выполненных работах, а также сроки и условия замены или ремонта. Наши опытные специалисты имеют большой опыт работы с различными марками современных авто и могут быстро определить неисправность.
Также мы предлагаем кузовной ремонт, услуги по покраске кузова и ремонту других элементов, включая замену маслосъемных и поршневых колпачков, натяжителей цепи и роликов турбины. Узнать больше о наших услугах можно ниже, на сайте. Мы гарантируем конфиденциальность и высокое качество выполнения работ.