Ремонт агрегатов автомобиля

Механизмы любого автомобиля имеют определённый ресурс, по исчерпанию которого они начинают работать хуже или вообще выходят из строя. Любая поломка ещё больше нагружает всю систему, итак интенсивно работающую в условиях повышенной температуре. Из-за этого износ различных компонентов ускоряется, приближая капитальный ремонт.

Что относится к основным агрегатам автомобиля

Основные агрегаты – это части машины, особенно важные для её стабильной, безопасной и эффективной работы. Об их техническом обслуживании стоит задуматься в первую очередь, потому что без них автомобиль просто выйдет из строя. Можно выделить следующие основные механизмы обычной легковой машины:

• Двигатель;
• КПП;
• Трансмиссия;
• Стартер;
• Шасси;
• Механизм управления;
• Ведущий мост.

Виды восстановления агрегатов

После диагностики в зависимости от степени износа и повреждений агрегата или его компонентов выбирается один из двух видов работ:

• Текущий. Устранение небольших неполадок, возникающих во время эксплуатации автомобиля. Обычно они проявляются в виде различных аномалий работы агрегатов, причиной которых является износ или поломка какой-то незначительной детали. Такой ремонт позволяет поддерживать машину в нормальном состоянии, сохраняя её эксплуатационные характеристики и отдаляя капитальные работы;
• Капитальный. Вне зависимости от частоты проведения текущего ремонта, избежать капитального не получится. Рано или поздно износ достигнет критического уровня и понадобится тотальное обслуживание. Капитальный ремонт позволяет восстановить работоспособность и характеристики узлов до 80% от заводских показателей.

Вне зависимости от вида работ, проводить их должен специалист, имеющий оборудование для диагностики, инструменты для безопасной и качественной сборки/разборки агрегата.

Когда нужен капитальный ремонт агрегатов

Необходимость диагностики определить достаточно просто: что-то начало работать хуже или не так, как работало раньше. Это в большинстве случае свидетельствует либо об износе, либо о загрязнение различных узлов.

Для разных механизмов существуют собственные критерии, по которым определяется наличие поломки или высокая степень износа. Например, для двигателя выделяют следующие:

• Лишние звуки во время поездки;
• Частые случаи перегрева;
• Снижение мощности;
• Повышение расхода топлива и технических жидкостей;
• Скопление большого количества газов в картере;
• Нестабильная работа;
• Загрязнение свечей технической жидкостью;
• Механические повреждения на корпусе;
• Низкая компрессия цилиндров и т.д.

При выявлении этих или других аномалий, обращайтесь в наш сервис. Наши мастера проведут диагностику, установят причину поломки и оперативно устранят её.