Ремонт агрегатов

Механизмы любого автомобиля имеют определённый ресурс, по исчерпанию которого они начинают работать хуже или вообще выходят из строя. Любая поломка ещё больше нагружает всю систему, итак интенсивно работающую в условиях повышенной температуре. Из-за этого износ различных компонентов ускоряется, приближая капитальный ремонт.

Что относится к основным агрегатам автомобиля

Основные агрегаты – это части машины, особенно важные для её стабильной, безопасной и эффективной работы. Об их техническом обслуживании стоит задуматься в первую очередь, потому что без них автомобиль просто выйдет из строя. Можно выделить следующие основные механизмы обычной легковой машины:

• Двигатель;
• КПП;
• Трансмиссия;
• Стартер;
• Шасси;
• Механизм управления;
• Ведущий мост.

Виды восстановления агрегатов

После диагностики в зависимости от степени износа и повреждений агрегата или его компонентов выбирается один из двух видов работ:

• Текущий. Устранение небольших неполадок, возникающих во время эксплуатации автомобиля. Обычно они проявляются в виде различных аномалий работы агрегатов, причиной которых является износ или поломка какой-то незначительной детали. Такой ремонт позволяет поддерживать машину в нормальном состоянии, сохраняя её эксплуатационные характеристики и отдаляя капитальные работы;
• Капитальный. Вне зависимости от частоты проведения текущего ремонта, избежать капитального не получится. Рано или поздно износ достигнет критического уровня и понадобится тотальное обслуживание. Капитальный ремонт позволяет восстановить работоспособность и характеристики узлов до 80% от заводских показателей.

Вне зависимости от вида работ, проводить их должен специалист, имеющий оборудование для диагностики, инструменты для безопасной и качественной сборки/разборки агрегата.

Когда нужен капитальный ремонт агрегатов

Необходимость диагностики определить достаточно просто: что-то начало работать хуже или не так, как работало раньше. Это в большинстве случае свидетельствует либо об износе, либо о загрязнение различных узлов.

Для разных механизмов существуют собственные критерии, по которым определяется наличие поломки или высокая степень износа. Например, для двигателя выделяют следующие:

• Лишние звуки во время поездки;
• Частые случаи перегрева;
• Снижение мощности;
• Повышение расхода топлива и технических жидкостей;
• Скопление большого количества газов в картере;
• Нестабильная работа;
• Загрязнение свечей технической жидкостью;
• Механические повреждения на корпусе;
• Низкая компрессия цилиндров и т.д.

При выявлении этих или других аномалий, обращайтесь в наш сервис. Наши мастера проведут диагностику, установят причину поломки и оперативно устранят её.