Диагностика течи масла

Большинство узлов и механизмов транспортного средства эффективно функционируют за счет того, что внутри агрегата есть специальная смазочная жидкость. Она отвечает за то, чтобы трение, возникающее между элементами, не мешало работе двигателя внутреннего сгорания и не вызывало потертостей на элементах. Поэтому необходимо регулярно проводить диагностику течи масла.

Для чего нужно масло

Нередко заменить уплотнительную запчасть, которая вызвала течь масла, бывает достаточно, однако порой проблема находится в более глубоких механизмах. Если соответствующие меры не были приняты сразу, возникают проблемы в работе движка, замена которого обходится по высокой цене. Вовремя выявленная причина позволит произвести своевременную замену неисправного механизма, поменять тип автомобильной химии и произвести диагностику системы вентиляции.

С помощью специальных уплотнителей вроде манжеток, прокладок, сальников двигатель внутреннего сгорания особенно герметичен. При естественном или преждевременном износе таких деталей герметичность становится меньше (в некоторых случаях качество таких элементов изначально низкое). Следовательно, такая неисправность должна устраняться сразу, однако своими руками в домашних условиях этого лучше не делать.

Как понять, что произошла течь масла

Каждая поездка начинается с осмотра деталей, находящихся под капотом. Водителю необходимо проверить двигательный картер и проверить, как сильно смазан щуп. С помощью подобных действий водители часто вовремя выявляют и устраняют неполадки, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта.

Нередко масло течет из мест, где соединяются узла и детали ДВС. То есть в:

1. Поддоне ДВС.
2. Клапанной крышке.
3. Головке цилиндра.
4. Масляном фильтре.
5. Сальнике коленвала.

Причины появления течи

Наиболее часто масло течет из-за того, что уплотнители двигателя изнашиваются, так как прокладка и сальник со временем становятся менее эластичными, из-за чего теряется их герметичность. В таком случае, чтобы избавиться от неполадки, нужно заменить эти детали.

Течь всегда появляется по ряду причин, которые самостоятельно порой сложно обнаружить, каждый случай обладает индивидуальными проблемами и методами их решения. Однако есть некоторые «стандартные» поломки, после которых герметичность двигателя портится:

• Уплотнительные элементы изнашиваются из-за чего становятся менее эластичными.
• Некоторые части моторного механизма подвергаются механическим повреждениям.
• Рабочие запчасти ДВС подвержены высокому уровню изнашивания.

Также подтекание нередко вызвано тем, что для конкретной модели машины используются неподходящие запчасти – такое нередко случается в некачественном сервисе.

Специалисты нашего автосервиса быстро избавят вас от подобной проблемы, так как они более 10 лет специализируются на устранении подобных вопросов.