Почему это касается именно премиальных марок?
Конструкция подвески Lexus, Acura, BMW сложнее, чем у бюджетных авто. Здесь больше рычагов, больше электроники (адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы). Износ одного небольшого сайлентблока в многорычажной схеме задней подвески Infiniti может привести к изменению работы всей кинематики и дорогостоящему ремонту. Пневмоподвеска обеспечивает фантастический комфорт, но требует особого внимания после воздействия солей и влаги.